山东省济南市泉城路暂缓通车的问题已僵持4天，泉城路管委会方面表示，目前他们正在等待市政府召集各单位开协调会，对泉城路的承载能力作出书面结论，并落实今后路面出现损坏的责任归属问题。
25日记者从公交公司了解到，公交公司正和泉城路管委会等单位协商，以便尽快为“金街”通上公交车。营运处邓处长说：“近来很多市民打电话询问此事，我们已经做好准备随时通车，希望能尽快恢复线路。”
记者今天上午来到泉城路管委会，管委会副主任李庆山告诉记者，公交公司发布通车通告的时候，并没征得管委会同意。报纸刊登了22日泉城路恢复通车的通告后，管委会马上找到了公交公司，建议暂缓通车。同时起草了一份报告交到了市政府，建议政府召集设计、监理、施工等单位共同协商通车具体事宜。
管委会有关人士称，泉城路的破损主要是由于大型客车急速刹车及过度碾轧造成的。虽然现在整修完毕，但如果路面再次出现破损或再次将公交车迁出，将很难向市民交代。当初决定整修泉城路时，是由市政府召集各个部门共同研究出的结果，现在路面修缮完毕，仍然需要市政府召集参与设计、施工、验收的部门共同协商，对泉城路的承载能力作出书面结论，并落实今后再次出现损坏情况的责任归属问题。
管委会方面称，经过整修之后的泉城路能否经受长期大型客车的碾轧，至今他们未拿到任何书面报告。以前修路的费用都是由政府出的，今后的费用问题还是个未知数，一切只有等市政府召集各单位协商后才能决定。
对于管委会的说法，城建部门有关人士则表示，４月１２日，济南市市政质监站、济南市建设监理公司、审计、施工单位、城区工程指挥部和市政设计院六单位对泉城路整修进行验收，当时泉城路管委会也有工作人员参加。验收后这些单位表示，泉城路整修达到了设计要求，符合国家有关质量标准，验收合格并同意使用。但由于当时该路的竣工图和竣工资料不齐全，所以验收单位并没有当场盖章。目前施工单位正在补充有关资料，预计５月１日将出来正式的合格证书。本报将继续关注此事。（常新喜 邱志强）
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济南市泉城路暂缓通公交车 需协调会后再定夺
